Stellantis ระบุว่าการปิดโรงงานใน Luton เพื่อควบรวมกำลังการผลิตไปไว้ที่โรงงานใน Ellesmere Port ซึ่งตั้งอยู่ในอังกฤษเช่นกัน ซึ่งโรงงานแห่งนั้นได้รับการลงทุนมูลค่า 50 ล้านปอนด์ (ราว 2,100 ล้านบาท) ด้วยเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ยั่งยืน ส่วน EV ที่ผลิตขึ้นที่นี้ล้วนแล้วแต่เป็นรถตู้เล็กเชิงพาณิชย์อย่าง Citroën ë-Berlingo, Peugeot E-Partner, Fiat Professional E-Doblo, Opel Combo Electric และ Vauxhall Combo Electric

สำหรับรุ่นที่จะมีการเพิ่มเข้ามาผลิตที่โรงงานใน Ellesmere Port ต่างเป็นรถตู้ EV เชิงพาณิชย์เช่นกันอย่าง Citroën ë-Dispatch, Peugeot E-Expert, Fiat Professional E-Scudo, Opel Vivaro Electric และ Vauxhall Vivaro Electric ซึ่งจะก่อให้เกิดอัตราการจ้างงานใหม่หลายร้อยอัตรา สำหรับพนักงานที่ได้รับผลกระทบจากการปิดโรงงานใน Luton นั้น Stellantis ระบุว่าอยู่ในระหว่างการเจรจากับพนักงานและสหภาพ เพื่อรับผิดชอบอย่างเหมาะสม

Stellantis เปิดเผยว่าพนักงานจากโรงงาน Luton ที่มีอยู่ราว 1,100 ตำแหน่ง สามารถย้ายมาปฏิบัติงานที่โรงงาน Ellesmere Port แทนได้ แต่ถ้าหากไม่สะดวก บริษัทยังเตรียมข้อเสนอแพคเกจชดเชย รวมไปถึงคอร์สฝึกอบรมทักษะ พร้อมทั้งจัดหางานด้วยการประสานกับหน่วยงานอื่น อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการเปิดเผยว่าข้อเสนอเยียวยานั้นอยู่ที่เท่าใด

ที่มา: teslarati, carscoops

Credit: www.HeadLightMag.com