AUDI E concept รถยนต์ต้นแบบเพื่อชาวจีน กับแบรนด์ย่อย AUDI ไร้โลโก้สี่ห่วงและแทนด้วยตัวสะกด

Audi ได้จับมือกับ SAIC เพื่อก่อตั้งแบรนด์ย่อยใหม่ AUDI ซึ่งความแตกต่างคือการแทนที่โลโก้สี่ห่วง ด้วยตัวสะกดแบรนด์แบบตัวอักษรพิมพ์ใหญ่ ในตัวผลิตภัณฑ์นั้นยังคงความเป็น Audi ผสานกับความเข้าใจในตลาดจีนเชิงลึก พร้อมทั้งความไวในการปรับตัวของ SAIC ทำให้ร่นเวลาในการนำรถยนต์รุ่นใหม่มาทำตลาดในจีนได้ไวขึ้น 30% พร้อมกันนี้ยังเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบคันแรกของแบรนด์ในชื่อ AUDI E concept วางตำแหน่งเป็น Sportback ขุมพลัง EV บน platform แบบใหม่ชื่อ Advanced Digitized Platform ส่วนมิติตัวถังมีรายละเอียดดังนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,870 x 1,990 x 1,460 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,950 มิลลิเมตร

ภายนอกของ AUDI E concept ปรับแต่งมาเอาใจชาวจีนโดยเฉพาะ ด้วยการเน้นความเรียบง่ายแต่สะดุดตา จากองค์ประกอบโป่งตัวถังกลมมน ผสานกับไฟหน้าและไฟท้ายที่โอบล้อมตัวถัง แนวหลังคาทอดตัวยาวด้านหลัง ทั้งยังควบรวมไฟ, เซนเซอร์ และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับการรีดลมไว้ส่วนกลางทั้งหมด มือเปิดประตูเป็นแบบจมเสมอตัวถัง ส่วนกระจกมองข้างเป็นกล้องขนาดเล็ก ช่องชาร์จมีฝั่งเดียวอยู่ด้านหลังซ้ายของตัวถัง

ห้องโดยสารของ AUDI E concept เอาใจชาวจีนเช่นเคย โดยเป็นผลงานของทีมนักออกแบบที่ปฏิบัติงาน ณ Beijing Design Studio นานหลายปีจนเข้าใจความต้องการของลูกค้า เกิดเป็นการผสานความสบายเข้ากับเทคโนโลยีอย่างไร้รอยต่อ โดยระบบแสดงผลเป็นหน้าจอสัมผัส 4K แบบจอโค้งความยาวเต็มแดชบอร์ด เพื่อการแสดงผลแบบใหม่รวมถึงภาพจากกล้องแทนกระจกมองข้าง คอลโซลกลางมีช่องเก็บของและแท่นชาร์จสำหรับโทรศัพท์สองเครื่อง แผงประตูตกแต่งด้วยไม้ที่เปล่งแสงได้, วัสดุไมโครไฟเบอร์ และ lamella 3 มิติ

ขุมพลังของ AUDI E concept เป็นระบบไฟฟ้า EV ประกอบด้วย แบตเตอรี่ความจุ 100 kWh และ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ติดตั้งด้านหน้าและด้านหลังอย่างละตัว กำลังสูงสุด 775 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.6 วินาที ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ 700 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน CLTC รองรับการชาร์จไฟ 800 โวลต์ ใช้เวลาในการชาร์จไฟ 19 นาที เพื่อขับขี่ไปได้อีก 370 กิโลเมตร

ในส่วนของสมรรถนะ AUDI E concept ยังคงคุณลักษณะการขับขี่ในแบบฉบับของ Audi ทั้งในแง่ของความสะดวกสบายและสมดุลแห่งการขับขี่ ส่วนระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มีการกล่าวโดยรวมว่าพร้อมสนับสนุนผู้ขับขี่ ทั้งภายใต้เงื่อนไขขับขี่บนทางหลวง, การจราจรติดขัด และขณะที่ถอยจอด ทั้งยังมีการระบุด้วยว่า Advanced Digitized Platform จะนำไปใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า 3 รุ่นเพื่อตลาดจีนโดยเฉพาะ ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม B-C Segment และรุ่นแรกจะพร้อมออกจำหน่ายในปี 2025 แต่ไม่ได้บอกว่าใช่ AUDI E concept หรือไม่

ที่มา: Audi

Credit: www.HeadLightMag.com