Xiaomi SU7 Ultra ‘Prototype’ ทุบสถิติ Sedan ที่ทำเวลาต่อรอบ Nürburgring ได้ไวที่สุด

โดยปกติแล้วบัลลังก์รถยนต์ไฟฟ้าสี่ประตูที่ทำเวลาต่อรอบสนาม Nürburgring Nordschleife ได้ไวที่สุด มักจะสลับกันตกเป็นของ Porsche Taycan และ Tesla Model S แต่ตอนนี้ได้มีม้ามืดจากจีน เข้ามาชิงตำแหน่งดังกล่าวไปซึ่งก็คือ Xiaomi SU7 Ultra ‘Prototype’ ด้วยเวลา 6:46.874 นาที และเป็นเวลาที่ได้รับการรับรองจากสนามแล้ว ทั้งนี้ ต้องย้ำก่อนว่ารถยนต์ที่ใช้ทำสถิติยังเป็นเวอร์ชั่น Prototype ต่างจากของค่ายอื่นที่เป็นรถยนต์ Production ที่ผลิตจริง

สำหรับผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยของ Xiaomi SU7 Ultra ‘Prototype’ คือ David Pittard แชมป์การแข่งขันรายการ 24 Hours ปี 2023 ที่สนาม Nürburgring ส่วนการสร้างสถิติในครั้งนี้มีขึ้นเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2024 โดยมีการปิดสนามในช่วงเวลา 11.00 – 12.00 น. ตามมาด้วยการสำรวจสนามราวครึ่งชั่วโมง จากนั้นได้ลงวิ่งทันทีในตอน 11.50 น. โดยมีรายงานว่าสถิติดังกล่าวเกิดขึ้น จากการวิ่งในรอบแรกและรอบเดียวเท่านั้น

ที่น่าสนใจคือสถิติดังกล่าวเกิดขึ้น แม้จะมีผู้สังเกตจากคลิปวีดีโอที่ถ่ายจากใน Xiaomi SU7 Ultra ‘Prototype’ ขณะทำสถิติว่ามีอาการสูญเสียกำลังในบางครั้งด้วย แม้จะเป็นรถยนต์ Prototype ที่ยังไม่ได้ระบุว่าหมกอะไรไว้ในขุมพลังบ้าง แต่ต้องยอมรับว่าเวลา 6.46.874 นาที คือตัวเลขที่ไวสุดในสนาม ‘The Green Hell’ ที่รถยนต์ 4 ประตูเคยทำได้ โดยเจ้าของสถิติระดับหัวแถวมีทั้ง Porsche Taycan Turbo GT กับตัวเลข 7:07.55 นาที และ Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid เจ้าของเวลา 7:24.17 นาที

ส่วน Tesla Model S Plaid ติดตั้ง Track Package ทำเวลาไว้ 7:25.231 นาที สำหรับเวอร์ชั่นผลิตจริงของ Xiaomi SU7 Ultra จะเปิดตัวในครึ่งแรกของปี 2025 ส่วนสเปคเท่าที่มีการเปิดเผยคือ ขุมพลัง EV กำลังสูงสุด 1,526 แรงม้า ทำรอบได้สูงสุด 27,200 รอบ/นาที ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 1.97 วินาที และเร่งถึง 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6 วินาที ความเร็วสูงสุดทะลุ 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง น้ำหนักตัวอยู่ที่ราว 1,900 กิโลกรัม และมีชุดแต่งที่สร้างแรงกดได้สูงสุด 284 กิโลกรัม ส่วนหนึ่งมาจากสปอยเลอร์หลังตายตัว

ที่มา: carnewschina, roadandtrack

Credit: www.HeadLightMag.com