กลุ่มพระนครยนตรการ หรือ PNA Gpoup ถือเป็นกลุ่มธุรกิจที่ครำ่หวอดอยู่ในวงการรถยนต์ประเทศไทยมาอย่างยาวนาน ปัจจุบันถือเป็นดีลเลอร์รายใหญ่ของค่ายรถยนต์หลายราย อาทิ Isuzu, Honda, Mitsubishi, Mazda, Volvo, GWM, Ford รวมถึง Omoda & Jaecoo เป็นเจ้าของโรงงานประกอบรถยนต์บางชันฯ และศูนย์เตรียมรถยนต์ใหม่ (PDI) ให้กับทาง Mercedes-Benz ล่าสุด กลุ่มพระนครยนตรการ ได้สิทธิการทำตลาดแบรนด์ Leapmotor อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ในฐานะ Distributor จากกลุ่ม Stellantis โดยมีแผนเตรียมเปิดตัวรถยนต์ Leap Motor C10 ช่วงปลายปีนี้ ที่งาน Thailand International Motor Expo 2024

 

พระนครยนตรการ มีแผนลงทุนด้วยงบการตลาดในปีแรก 150 – 200 ล้านบาท เตรียมเปิดดีลเลอร์ในปีแรก รวม 12 แห่ง ตั้งแต่อยู่ในกรุงเทพมหานคร 7 แห่ง และจังหวัดในภูมิภาคต่างๆ อีก 4 แห่ง อีกทั้งยังมี Flagship Showroom ตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามตึกช้าง (โชว์รูมมาสด้าเดิม ) ณ ปัจจุบัน มีการสต็อกอะไหล่และส่งพนักงานเข้าไปศึกษาผลิตภัณฑ์เรียบร้อยแล้ว

ในอนาคต Stellantis อาจแต่งตั้งบริษัทใดเพิ่มเติมก็ได้ในฐานะ Distributor โดยที่รูปแบบโชว์รูมจะเรียกว่า Stellantis House (1 โชว์รูม ขายหลายแบรนด์ในเครือ Stellantis) หาก Stellantis แต่งตั้งบริษัท Took Took Breakdown เข้ามาเป็น Distributor อีกราย ได้สิทธิจำหน่ายแบรนด์ Alfa Romeo โชว์รูม Stellantis House (ภายใต้ Took Took Breakdown ) ก็สามารถขาย Leap Motor ได้เช่นเดียวกับที่พระนครฯ สามารถขาย Alfa Romeo เช่นกัน

    

 

สำหรับ Leapmotor นั้น เป็นบริษัทรถจีน ติด Top 10 ยอดขายที่บ้านเกิด แต่ให้สิทธิในการทำตลาดต่างประเทศแก่ Stellantis ทางพระนครยนตรการ ระบุว่า Leapmotor จะเปิดตัวรถยนต์ในประเทศไทยปีละ 1 รุ่น โดยรุ่นแรกที่จะเปิดตัวบ้านเราในงาน Motor Expo 2024 คือ รุ่น C10 เป็นรถยนต์ Crossover SUV ขุมพลังไฟฟ้า (คู่แข่งโดยตรงคือ Deepal S07 ) มีจุดเด่นด้านการขับขี่ที่ได้รับการปรับจูนช่วงล่างโดยทีมวิศวกร Maserati คาดวางราคาจำหน่ายที่ประมาณ 1.4 – 1.5 ล้านบาท (ขายแบบ One Price Strategy ดีลเลอร์แบกสต็อก)

  

 

Leapmotor C10 เป็นรถยนต์ในพิกัด Mid-size Crossover SUV สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม 800V ที่มีชื่อว่า Leap 3.0 Architecture มาพร้อมตัวเลขมิติตัวถังภายนอก ดังนี้
  • ความยาว 4,739 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,900 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,680 มิลลิเมตร
  • ความยาวฐานล้อ 2,825 มิลลิเมตร
  • น้ำหนักตัวรถ 1,940 กิโลกรัม
เทียบกับคู่แข่ง Crossover SUV รุ่นอื่นๆ (ยาว x กว้าง x สูง / ฐานล้อ)
  • Leapmotor C10 : 4,739 x 1,900 x 1,680 / 2,825 มิลลิเมตร
  • Deepal S07 : 4,750 x 1,930 x 1,625 / 2,900 มิลลิเมตร
  • Tesla Model Y : 4,751 x 1,921 x 1,624 / 2,890 มิลลิเมตร
  • Hyundai Ioniq 5 : 4,635 x 1,890 x 1,605 / 3,000 มิลลิเมตร
  • Honda CR-V : 4,691 x 1,866 x 1,691 / 2,700 มิลลิเมตร
  • Haval H6 : 4,683 x 1,886 x 1,730 / 2,738 มิลลิเมตร

 

 

ขุมพลังเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 231 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) ความจุ 69.9 kWh สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 530 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

Leapmotor เคลมว่ารถยนต์ไฟฟ้า C10 มีจุดเด่นด้านการขับขี่ที่มีฟีลลิ่งความเป็นรถยุโรป ระบบช่วงล่างได้รับการพัฒนาและปรับจูนโดยทีมวิศวกรของ Maserati ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์หรู ภายใต้เครือข่ายเดียวกันอย่าง Stellantis

 

Leapmotor C10 จะถูกนำเข้ามาจากประเทศจีน มีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ พร้อมประกาศราคาจำหน่ายที่งาน Motor Expo 2024 ลุ้นค่าตัวอยู่ในระดับเดียวกับ Deepal S07 (ราว 1.4 – 1.5 ล้านบาท)

การทำตลาดของ Leapmotor ในไทย จะไม่เข้าร่วมโครงการสนับสนุน EV3.5 เนื่องจากไม่มีแผนผลิตรถยนต์ในประเทศ โดยในอนาคต อาจมีการนำเข้ารถยนต์ขุมพลัง Hybrid และ Plug-in Hybrid ที่ผลิตขึ้นในโรงงานมาเลเซีย เข้ามาทำตลาดในไทยเพิ่มเติมในอนาคต