Porsche เพิ่มรุ่นเริ่มต้นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง Macan และ Macan 4S แทรกกลางระหว่าง Macan 4 แ

หลังจาก Porsche เปิดตัว Macan อย่างเป็นทางการไปเมื่อต้นปี 2024 โดยมีให้เลือกเพียงรุ่นขุมพลังมอเตอร์คู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ 2 รูปแบบได้แก่ Macan 4 และ Macan Turbo จนกระทั่งเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม 2024 ทางค่ายได้เพิ่มทางเลือกอีก 2 รุ่น ได้แก่ Macan รุ่นเริ่มต้นมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง และ Macan 4S รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่แทรกกลางระหว่าง Macan 4 และ Macan Turbo

Macan ที่ถูกสร้างขึ้นบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน Premium Platform Electric ที่ใช้ร่วมกันระหว่างรถหลากรุ่นภายในเครือ Volkswagen Group อย่าง Audi Q6 e-tron การอัพเดทครั้งนี้ยังเพิ่มสีตัวถังใหม่สีเทา Slate Grey Neo พร้อมล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 20 นิ้ว รวมไปถึงการตกแต่งแนวครอสโอเวอร์ลุยป่าอย่าง off-road design package ให้เลือกติดตั้งเพิ่มเติม ที่ยังเพิ่มระยะต่ำสุดใต้ท้องอีก 10 มิลลิเมตรเป็น 195 มิลลิเมตรจากรุ่นปกติ

โดยรุ่นเริ่มต้นอย่าง Macan จะมาพร้อมขุมพลังมอเตอร์เดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้พละกำลังสูงสุด 340 แรงม้า (PS) โดยมอเตอร์เป็นเทคโนโลยียุคใหม่ รวมไปถึงชุดอินเวอร์เตอร์ที่ใช้วัสดุทำจาก Silicon carbide เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน รวมไปถึงความสามารถในการเพิ่มพละกำลังเป็น 360 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 563 นิวตัน-เมตร ในโหมดการทำงาน Launch Control เพื่อมอบอัตราเร่งจากความเร็ว 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ภายในเวลา 5.7 วินาที ช้ากว่า Macan 4 ไปเพียง 0.5 วินาทีเท่านั้น พร้อมด้วยความเร็วสูงสุด 219 กิโลเมตร / ชั่วโมง เท่ากัน จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 95 kWh ให้ระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 638 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP

ขณะที่รุ่น Macan 4S มาพร้อมมอเตอร์สำหรับล้อคู่หลังตัวใหม่ เพื่อสร้างพละกำลังรวมเป็น 449 แรงม้า (PS) ในโหมด overboost ยังสามารถเพิ่มพละกำลังเป็น 516 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 820 นิวตัน-เมตร พร้อมอัตราเร่งจากความเร็ว 0-100 กิโลเมตร / ชั่วโมง ภายในเวลา 4.1 วินาที จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 95 kWh ให้ระยะทางวิ่งได้สูงสุดถึง 605 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP

สมรรถนะการขับขี่ของ Macan 4S ไม่เป็นสองรองใครด้วยการติดตั้งช่วงล่างแบบควบคุมด้วยสมองกลอัจฉริยะหรือ Porsche Active Suspension Management (PASM) เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ที่ทำงานร่วมกับช่วงล่างถุงลมและยังมีออฟชั่นระบบ Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) รวมไปถึงระบบบังคับเลี้ยวล้อคู่หลัง

ภายในมีการอัพเดทสีสันและความบันเทิงครบครัน เพื่อมอบประสบการณ์สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้วยการปรับสีสันและการแสดงผลให้เข้ากันกับสีตัวถังภายนอก รวมไปถึงการปรับแต่งไฟ Ambient light ได้หลากหลาย

การส่งมอบของ Macan ทุกรุ่นย่อยในยุโรปจะเริ่มขึ้นในช่วงครึ่งปีหลังของปี 2024 เป็นต้นไป

ที่มา: Motor1

Credit: www.HeadLightMag.com