โดยปกติแล้วบริษัทต่างชาติที่เข้าไปตั้งโรงงานในจีน จะทำได้ภายใต้เงื่อนไขมีบริษัทท้องถิ่นเป็นบริษัทร่วมทุน Toyota ที่กำลังทำตลาดในจีน จึงมีบริษัทร่วมทุนที่นั่นหลายแห่งรวมถึง GAC Toyota และ FAW Toyota แต่ในปี 2019 กลับมีดีลพิเศษอนุมัติให้ Tesla เป็นบริษัทต่างชาติรายแรกที่สามารถตั้งโรงงาน Giga Shanghai ได้โดยที่ Tesla เป็นเจ้าของเองทั้งหมด และไม่มีบริษัทร่วมทุน
ล่าสุด มีรายงานจาก Bloomberg ว่า Toyota อยู่ระหว่างการเจรจากับภาครัฐของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเปิดรับการลงทุนจากบริษัทต่างชาติ เพื่อขออนุมัติในการตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ขึ้นที่นั่น ภายใต้เงื่อนไขเดียวกับ Tesla คือลดกำแพงภาษี, ได้รับมาตรการสนับสนุน, ได้รับอนุมัติครอบครองที่ดิน และถือสิทธิ์ครอบครองรวมถึงบริหารจัดการเองเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ โดยที่ไม่ต้องมีบริษัทท้องถิ่นของจีนเข้ามามีส่วนร่วม
แหล่งข่าวยังเปิดเผยด้วยว่า หากโรงงานแห่งนี้ได้รับการอนุมัติ Toyota จะใช้ในการผลิต Lexus ขุมพลัง EV ทั้งนี้ มีการวิเคราะห์ว่าการเจรจาดังกล่าวยังอยู่ในขั้นต้นเท่านั้น เพราะหน่วยงานรัฐท้องถิ่นของเซี่ยงไฮ้ ต้องดำเนินการขออนุมัติจากรัฐบาลกลางจากจีนต่อไป ซึ่งหมายความว่าเงื่อนไขอาจเปลี่ยนแปลงได้อีกมาก เมื่อสอบถาม Toyota เรื่องประเด็นดังกล่าว ก็ไม่ได้รับคำตอบ
ส่วนสถานการณ์ยอดขายของ Toyota ในจีนนั้น ตัวเลขขายปลีกในจีนรวมของ GAC Toyota ระหว่างเดือนมกราคม – พฤษภาคม 2024 อยู่ที่ 292,377 คัน ลดลงจากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า 14.8% แต่ยังติดอันดับ 10 อันดับแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในจีน โดยอยู่ในอันดับที่ 7 ด้วยส่วนแบ่งในตลาด 3.6% ส่วน FAW Toyota ไม่ติดโผ ทำให้มีการวิเคราะห์ว่าการตั้งโรงงานผลิต Lexus ไฟฟ้า เป็นส่วนหนึ่งของการเพิ่มยอดขาย
Credit: www.HeadLightMag.com