Wuling Bingo Plus รถ EV ขยายร่างกลายเป็น SUV ขนาดย่อม เพื่อต่อกรกับ BYD Dolphin โดยตรง

เมื่อวันที่ 12 มกราคม ที่ผ่านมา Wuling ได้เปิดภาพภายนอกของรถ EV ภาคต่อของ Bingo ตัวถัง Hatchback ด้วยการต่อชื่อรุ่น Plus เพิ่มต่อท้าย และอัพเกรดให้กลายเป็นตัวถัง SUV ด้วยสถานการณ์การแข่งขันที่กำลังดุเดือดของตลาดรถ EV ราคาจับต้องได้ง่าย จึงทำให้ Wuling ชิงเปิดแบบเงียบๆ ก่อนที่กำหนดการเปิดตัวรถอย่างเป็นทางการจะเกิดขึ้นภายในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2024 นี้

โดยอัพเพิ่มทางเลือกใหม่นี้ เป็นการดันให้ตัวรถสามารถต่อกรกับคู่แข่งอย่าง BYD Dolphin ได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ ด้วยขนาดตัวถังของรุ่นน้อง Bingo ที่มีขนาดย่อมกว่าคู่แข่งอย่างเห็นได้ชัด ดังจะเปรียบเทียบให้เห็นด้วยตัวเลขมิติตัวถัง

Wuling Bingo

มิติตัวถังรถ

• ความยาว 3,950 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,708 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,580 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,560 มิลลิเมตร

Wuling Bingo Plus

มิติตัวถังรถ

• ความยาว 4,090 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,720 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,575 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,610 มิลลิเมตร

BYD Dolphin

มิติตัวถังรถ

• ความยาว 4,125 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,770 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,570 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,700 มิลลิเมตร

โดยสำหรับรุ่นน้องที่มีทางเลือกขุมพลังไฟฟ้าล้วนพร้อมระยะทาง 3 รูปแบบ ได้แก่

• 41 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 110 นิวตัน-เมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 17.3 kWh ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อ 1 รอบการชาร์จที่ 203 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
• 68 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ความจุ 31.9 kWh ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อ 1 รอบการชาร์จที่ 333 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)
• 68 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 150 นิวตัน-เมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ลูกใหม่ที่ไม่ระบุความจุ ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อ 1 รอบการชาร์จที่ 410 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

อย่างไรก็ตาม สำหรับ Bingo Plus จะมาพร้อมกำลังสูงสุด 102 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 180 นิวตัน-เมตร จับคู่กับแบตเตอรี่ลูกความจุ 50.6 kWh ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อ 1 รอบการชาร์จประมาณการที่ 400 กิโลเมตร (มาตรฐาน CLTC)

งานออกแบบภายนอกมีความแตกต่างจาก Bingo พอสมควร ด้วยการเพิ่มเติมความบึกบึนและความสปอร์ตเข้าไว้ด้วยกัน จากการติดตั้งชิ้นส่วนตกแต่งตัวถังทำจากพลาสติกสีดำรอบคัน พร้อมด้วยล้ออัลลอยลายใหม่ตัดสีดำเงา โดดเด่นด้วยไฟหน้าขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมด้วยเส้นสายด้านข้างอันทันสมัย ขณะที่ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้ายทรงเรียวยาวทรงรีแบน

ขณะที่ภาพแอบถ่ายภายในของ Bingo Plus เผยให้เห็นงานออกแบบที่แตกต่างจากรุ่นน้องพอสมควร ด้วยการออกแบบแผงคอนโซลหน้าใหม่ พร้อมด้วยช่องลมแอร์ขนาดใหญ่ขึ้น มาพร้อมหน้าจอกลางและหน้าจอมาตรวัดแสดงผลสำหรับผู้ขับขี่แยกชิ้นกัน ขณะที่สวิตช์เปลี่ยนเกียร์แบบหมุนถูกเปลี่ยนไปเป็นแบบก้านโยกที่คอพวงมาลัยตามสมัยนิยม ขณะที่คอนโซลวางแขนด้านหน้ามีขนาดใหญ่และใช้งานสะดวกยิ่งขึ้นด้วยช่องวางแก้วน้ำ

สิ่งที่น่าจับตาคือยอดขายของ Bingo Plus ที่จะสามารถทำได้ดีเหมือนรุ่นปกติหรือไม่ หลังจากขายไปได้มากกว่า 230,000 คัน ภายในเวลา 9 เดือน ด้วยราคาจำหน่ายที่ต่ำกว่า 1 แสนหยวน หรือประมาณ 5 แสนบาท พอสมควร ขณะที่รุ่น Bingo Plus คาดว่าจะมีราคาสูงกว่าเล็กน้อย

ที่มา: Carnewschina

Credit: www.HeadLightMag.com