Tesla ประเทศจีนยังคงเอาตัวรอดได้จากสงครามราคาและบรรดาน้องใหม่แห่งวงการ EV ที่ยกขบวนเปิดตัวกันหราในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมานี้ โดยยังคงสร้างยอดขายไปได้เป็นจำนวน 82,432 คัน ซึ่งทั้งหมดนี้ผลิตจากโรงงาน Giga factory ในเมือง Shanghai คิดเป็นสัดส่วนเพิ่มขึ้น 14.31% เมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม 2023 แต่กลับลดลงจากเดือนเดียวกันของปี 2022 เป็นอัตราส่วน 17.81% ซึ่งตัวเลขดังกล่าวนับรวมทั้งรถที่ส่งออกไปยังนอกประเทศจีนและรถกลุ่มที่ส่งมอบภายใน
Tesla ประเทศจีนเจอศึกหนักตลอดช่วงเวลา 2-3 เดือนก่อนหน้านี้ โดยต้องทำการปิดไลน์การผลิต Model 3 เพื่อหลีกทางให้กับรุ่นปรับโฉม Highland ที่เพิ่งจะเปิดตัวไปไม่นานนี้ โดยในช่วงเวลานั้น บรรดารถ EV ตัวถังซีดานต่างพากันเปิดตัวรถที่มีราคาจำหน่ายใกล้เคียงและต่ำกว่า อันได้แก่ Deepal SL03 Huawei Luxeed S7 รวมไปถึงคู่แข่งโดยตรงอย่าง BYD Seal
เมื่อพิจารณายอดขายตลอดปี 2023 จนถึงเดือนพฤศจิกายน 2023 จะพบว่า Tesla ประเทศจีนผลิตรถไปแล้วเป็นจำนวนมากกว่า 853,603 คัน ซึ่งมากกว่าช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022 เป็นอัตราส่วน 30% และถึงแม้จะได้รับผลกระทบจากการปรับปรุงไลน์การผลิต รวมไปถึงการขึ้นราคาสวนกระแสอย่างต่อเนื่องถึง 4 ครั้ง ตลอดเดือนพฤศจิกายน 2023 แต่ยอดขายจากโรงงาน Giga factory ในเมือง Shanghai กลับยืนหยัดต่อสู้และผ่านการปิดยอดมาได้
โดยการผลิต Model 3 รุ่นปรับโฉม Highland จะยังเน้นไปที่การส่งออกนอกประเทศจีนในขณะนี้ และปล่อยให้การทำตลาดของ Model Y เป็นพระเอกหลักไปพลางก่อน และยังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องในประเทศจีน จนถึงขั้นต้องออกรุ่นปรับอุปกรณ์สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ
สำหรับราคาจำหน่ายในปัจจุบันของ Tesla ทั้งหมดในประเทศจีน ภายหลังจากการประกาศปรับราคาครั้งล่าสุดเมื่อวันที่ 28 พฤศจิกายน 2023 มีดังนี้
ทั้งหมดนี้ทำให้ราคาจำหน่ายของ Model 3 และ Model Y ในประเทศจีนมีความใกล้เคียงกันมากในปี 2024 นี้
ที่มา: Carnewschina
Credit: www.HeadLightMag.com